《铁路环游》应该是你玩过全球最畅销的游戏之一，但是，你是否尝试过游戏的所有扩展衍生产品？这些新增内容引入了新的地图和规则，并在这基础上对铁路和火车样式做出了一定的调整。
到目前为止，已经《铁路环游》一共有17张不同的地图，我将所有现有的地图汇总出来（连同个人排名），一起来康康哪些地图是你喜欢的吧~
这不是火车线路图，而是出租车线路图，每个人只有15块铁路。
第二个扩展游戏让玩家在整个伦敦范围内构建公交路线，竟然不是地铁！每位玩家只有15个铁路，地图也很小，没有超过11个空格的路线。游戏大约需要15到20分钟，而且包装盒非常便于携带。
瑞士地图有许多单轨火车路线和非常短的路卡。它还具有新的路线卡，当你将城市连接到法国，德国，奥地利或意大利的四个毗邻国家中的任何一个城市，或者通过瑞士将这些国家中的任何一个城市连接到另一个国家时，该路线卡就会得分。
我最喜欢《铁路环游》是因为规则中金钱不是游戏的一部分，涉及金钱的桌面游戏需要花费更长的时间进行游戏（尤其是在回合之间），并且会阻止新玩家（因为我们都受到金钱的困扰）。荷兰地图是第一个包含金钱的铁路环游地图，因为玩家必须支付代币才能跨越版图上的许多桥梁。在路线上建立的第一个人向银行支付通行费，在同一条路线上建造的第二个玩家向第一个建造者支付费用。如果您想建造但无法支付，则可以购买一张贷款卡，并在游戏结束的时候扣分。
这是线路最长的铁路环游地图，为玩家通过放置火车和轮船在全球地图上构建路线。玩家必须在沿海城市建造港口以连接陆路和海路，并该游戏比常规的铁路环游游戏要多花费30-60分钟的时间，对于这样重量的游戏，我认为游戏时间太长了。
老西部扩展与法国地图一起打包出售，实际上限制了玩家可以建造的地方，这是模仿19世纪美国西部各州和领地的地图。每个玩家都选择一个起始城市，并且必须从那里向外建立路线。
跟世界地图机制相同的游戏，但是每个人只有50节铁路可以搭建，游戏时间依然比常规的铁路环游长一些。
地图上包含隧道和渡轮，基本上算是铁路环游游戏中最复杂的地图之一了。
宾夕法尼亚州地图会引入股票机制，但与其他游戏规则没有什么太大的联系。基本规则保持不变，但是连接两个城市的线路板上的大多数轨道在其旁边也都有一个或多个铁路公司符号。当您在这样的轨道上放置火车时，您会从任何这些公司中选择最高的股票份额。在游戏结束时，每家公司中拥有最多，第二和第三大股份的人都将获得额外的积分。
非洲之心地图从撒哈拉沙漠的南端延伸到南非，再向东到马达加斯加，引入了特殊的地形卡。
在法国地图上，一所有轨道均为灰色。玩家在任意回合上抓取火车卡时，也可以在地图上的任何地方放置彩色的跑道。 该地图覆盖法国，有通往邻国的铁路和通往科西嘉岛的轮渡。
亚洲地图上有山脉，你还可以丢弃一趟额外的火车，代表穿越山脉时火车的额外磨损，并获得积分。游戏还包括人数变体，最多允许六个人玩。
英国地图包括英国的四个组成国家以及与法国的链接，还有到纽约的路线图。在游戏开始时，玩家只能在英格兰内建造一到两个路线，不能在英格兰以外的地方建造。玩家必须首先支付一两个火车才能获得技术卡，以使其能够在英国的其他三个国家和地区使用。
德国地图中的路线分为短途路线和长途路线，完成最多的路线会获得额外的奖励。因此也可能出现通过多数短途路线获胜的情况。
印度地图创建了回路机制，如果您创建了一个连续的回路来连接线路卡上的城市，则根据通过该回路连接的火车数量，玩家将在游戏结束时获得额外的奖励。
独立的欧洲地图为基本的美国地图带来了几大变化，此后的大部分地图都在此基础上进行改进。引入轮渡路线、火车站和借用机制。
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