随着国际化程度的提高，越来越多的人选择海淘购买海外商品。不论是留美华人还是在国内有亲友的中国人，都希望能够享受到海外商品的品质和价格优势，同时也能够寄送乡情，传递温暖。
但是，在海淘过程中，物流选择是一个很重要也很头疼的问题。普货、敏货、拼邮、直邮……这些名词让人眼花缭乱，且价格与时效各不相同，到底哪种方式更适合自己呢？
今天就由白小鹿带大家一起了解一下吧~！
一、邮寄方式
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直邮：通过邮寄形式门对门[1]寄送，通常集运方提供单号，这样能追踪货品轨迹；
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拼邮：集运的一种，以拼团形式寄货，即多个客户的包裹拼到一个箱子里发到指定地点后，再在本地拆包寄出或是上门取件。优点是重量达标情况下省钱，缺点是不能随时寄出，得等一个团凑齐重量，具体时效就看团长号召力如何了。
[1] 门对门：从发出地址直达用户指定地点，无需翻装接运。
二、运输渠道
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空运小包： -
邮政小包：一般仅寄送小包件，通常是ChinaPost（中国邮政）转USPS（美国邮政），价格便宜，双清包税[2]，缺点是时效慢、清关时效不稳定，可能出现等个把月的情况；
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专线小包：通过四大快递[3]门对门寄送，优点是快，缺点是贵。
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空运：
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专线快递：四大快递去集运仓收走要发的包裹，门到门发出，快速但较为昂贵；
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空运派送：与上者相同，有直飞与转飞[4]，路径状态要当地快递提取后才能查询，与专线相比，空派时效稍慢，价格较便宜。
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海运：
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快船：由海运服务商进行海运，如美森、以星等等，为较快的班次；
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普船：与上者相同，有cosco等服务商，路径状态要当地快递提取后才能查询，与快船相比较慢，价格较便宜。
[2] 双清包税：双清指指出口国清关（报关）与目的国清关，包税指包目的国进口清关及关税等一切费用。
[3] 四大快递：指代DHL、TNT、Fedex、UPS，是美国四大知名的快递公司。
[4] 直飞与转飞：前者收货点到落地为一条航班，后者为收货点需中转后再往指定地点，通常后者比前者便宜但更慢。
三、普敏
普敏区分，指的是有涉及到敏感物品的货物，通常情况下必须用专用的敏感货物线路发货，不能与普通线路混发，有些集运商也称之为冲货。以下是区分规则及部分常见货物（普敏规定会随着贸易相关政策改变，以2023年3月为例）：
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有印刷知名品牌的货品；
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液体，膏体，粉末等不稳定物品；
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电池类、带电货物；
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磁性物品，或是任何能够放射/吸收电磁波的物品，如石墨等材料；
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各类食物，药物；
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木制品；
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光盘、书籍等文化信息载体；
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金银，贵重艺术品，等等。
常见普货：
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不带知名品牌标识的纺织品，如服饰等；
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不带知名品牌标识的文创用品，如手机壳等；
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不带知名品牌标识的生活用品，如茶壶茶具等；
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……
常见敏货：
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化妆品、护肤品等膏状/液体；
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水、饮料等液体；
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咖啡、奶粉等粉末物品；
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任何带电的产品，哪怕是钮扣电池计算器；
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带有知名品牌的物品，比如南极人保暖内衣等；
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任何笔类，包括铅笔；
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一本小说；
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……
就是因为需要考虑到上述规则的限制，一般情况下我们要取出包装袋里的干燥剂，以及屏幕贴膜附送的酒精棉。
四、时效
各个线路的时效均有不同，且整个发货过程中包含了多个步骤，如拼团、验货、打包、国内运输、清关、国际物流、目标地物流等，上述步骤的时效会根据线路及实际情况有所调整。
五、材积比
上面已经提到，材积比是指长*宽*高除以特定数值的比例，集运行业通常是1:5000~1:6000不等，依渠道而定；计费方式与重量/人民币比较，两者取其大，即：
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假设材积比为1:6000，重量计费为90元/1kg，
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客户的一个箱子假设体积总和是20*20*20=8000，体积系数是8000/6000=1.33，那么：
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假设重量<1.33kg，则按体积计费，价格为1.33*90=120CNY；
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假设重量>1.33kg，如2kg，则按重量计算，价格为2*90=180CNY。
专线小包通常仅测实际重量，材积比可能会提升至1:10000，可忽略不计。
所以我们通常会将材积比较大的物品压紧，甚至必要时候需抽真空。
六、选择合适的服务
总结一下，用一张表格囊括关键信息：
一般来说，集运服务商都会经营一条或者几条比较有优势的线路，选择各个服务商的优势线路，才有性价比，时效和稳定性也会更高。在了解集运商的线路、价格、服务内容之后，就可以开始集运了。
以上所有内容都是白小鹿亲手写的哟~不点个赞和“在看”再走吗？
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