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在美国西部，自驾游多少种姿势？
比如美国西部大环线（Grand Circle），一般指包含了内华达州、犹他州、科罗拉多州、亚利桑那州、新墨西哥州部分地域在内的西部山地、峡谷地搜索、印第安人保留地等的旅游线路。这里面 包含了众多的著名国家公园、州公园和保留地公园，不过其中不含黄石，大提顿等国家公园。当然也不含拉斯维加斯。一次完美的大环线之旅少则需要十来天天、多则一个月也未必能够把该玩的都玩到。但，西部大环线是由众多的景观大道将国家公园、国家保护区等等景点串联起来。
还可以从旧金山租车，沿加州一号公路一路向东，经Big Sur, 17miles, Santa Babara到洛杉矶，玩了Universal 和迪士尼之后，向北去拉斯维加斯，周边的国家公园有很多，比如大峡谷、Zion、死亡谷等。最后返回旧金山。
与乘火车、飞机旅行相比，公路旅行是一种更加自由，更具意义的旅行方式。或许远处的是风景，近处的才是人生。为了“在未知中冒险、在迷茫后寻找”的独特体验，公路旅行无疑是最好的选择。如果有机会来美国西部旅游，自驾绝对是不错的游览方式，下面小路整理了5条美西自驾路线，准备自驾游的骚年们拿好，不用谢。
1线路：
经典一号太平洋公路：旧金山—洛杉矶
一号公路，也叫太平洋海岸公路（Pacific Coast Highway）是美国西海岸乃至全美最有名的公路。一号公路沿着浩瀚的太平洋而建，从加州北部一直延伸至美墨边境，是一条风光旖旎的海滨公路，其中又属旧金山至洛杉矶这一段风景最佳。
从旧金山出发一路向南，依次会经过一号公路最美的一段路—17英里，蒙特雷湾和卡梅尔小镇，可以在蒙特雷参观著名的蒙特利水族馆，在卡梅尔这个颇具欧洲风情的小镇漫步，逛逛手工艺品小店。之后来到Big Sur欣赏无敌海景，品尝最美味的海鲜，安妮海瑟薇的婚礼便是在这片美丽的海滨举行的哦。一路上还会途径欧洲丹麦村，宏伟奢华的赫氏古堡，海滨城圣塔芭芭拉，最后由66号公路的终点站——圣塔莫尼卡，进入洛杉矶。
行驶在心驰神往的一号公路上，任由微咸的海风吹拂，让人明白其实终点并没有那么重要，沿路的风景才是旅行的真谛。
所需时间：一路开一路玩的话约需要3-4天。
经过景点：17英里—蒙特雷海湾—卡梅尔小镇—大苏尔—丹麦村（Solvang）—赫氏古堡—圣塔芭芭拉—圣塔莫尼卡—洛杉矶
2线路：
南美文化探秘：圣地亚哥—San Ysidro
在美国西南部的城市，因近年来墨西哥人的大量涌入已经颇具南美风貌，特别是圣地亚哥及以南一带。如果你对南美的文化以及美墨边境感兴趣的话，不妨从圣地亚哥出发，沿着5号公路南下，途径圣地亚哥湾，从Chula Vista小城最后到达边境小镇San Ysidro。这里离墨西哥真的只有一步之遥，对岸就是墨西哥城市蒂华纳（Tijuana），能看到巨大的标志牌以及边防站。
从圣地亚哥到San Ysidro的距离并不远, 不停留的话只用半小时便能到达。推荐先驾车将圣地亚哥以及周边都玩一圈再前往美墨边境。圣地亚哥动物园，海洋世界，巴尔博亚公园，老城都值得一看，而在周边的拉荷亚海滩是海豹的栖息地，能见到成群的海豹在海滩上嬉戏，这里有着高耸的海崖和天然蜿蜒的海边溶洞，自然风景独特。而在科罗那多半岛上的酒店是全美第一间五星级酒店。红顶白墙，全木质结构，百年来见证了无数浪漫爱情的上演。
除了到边境小城San Ysidro，如果证件齐备，时间充裕的话，不妨开车过境前往墨西哥边境城市蒂华纳，许多美国人周末都喜欢到那儿去购物消遣。小镇非常热闹，有着热情的商贩，正宗的墨西哥风味餐厅以及浓浓的南美风貌。
所需时间：一路开一路玩约1-2天。
经过景点：Lo Jolla海滩—圣地亚哥—科罗那多半岛（Coronado）—圣地亚哥海湾—Chula Vista小城—San Ysidro边境小镇
3线路：
繁华双城巡礼：洛杉矶—约书亚树国家公园—棕榈泉
如果你对国家公园以及西部自然风貌感兴趣的话，推荐从洛杉矶出发，一路沿着10号公路朝东开去约书亚树国家公园（Joshua Tree National Park）。你会发现越往东开，人烟越来越稀少，地貌变得越来越荒凉，直到闯入沙漠地带。
约书亚树国家公园便位于西部莫哈维沙漠的中间，这里干旱少雨，昼夜温差极大。在如此极端的气候里，只有这名为“约书亚”的树能顽强的生长着，有的树居然能长到2，3层楼高，堪称奇迹。公园北部几乎都是约书亚树，而南部则被仙人掌覆盖，其间还有大片的嶙峋怪石，这些岩石在地球上存在了超过一亿年，经历了无数的风蚀雨打，形成了独特的风貌。在沙漠中被大树和怪石包围着，真有一种“千山鸟飞绝，万径人踪灭”的感觉。
而在约书亚树国家公园向南不远处，便是棕榈泉和棕榈沙漠了。这里是加州著名的度假胜地，它是沙漠中的绿洲，被上千颗古老棕榈树默默守护着，附近的棕榈峡谷送来潺潺的水源，“棕榈泉”由此得名。在棕榈泉可以进行各种户外活动：缆车，骑马，登山，山地车，泡温泉等天上地下，无所不有。而喜欢血拼的妹纸可前往棕榈泉奥特莱斯，上百家大牌折扣店，全年50%的优惠，保证逛到爽！
所需时间：约2天
所经景点：洛杉矶—约书亚树国家公园—棕榈泉—艺术花园（Aerie Art Garden）—印第安峡谷（Indian Canyons）
4线路：
相约雾都雨城：旧金山—西雅图
以旧金山为起点，往南走是一派西部广袤风光，而沿着一号公路往北走，则是无尽的海滨和森林美景。喜欢像风像雨又像雾的朦胧海景的童鞋，从旧金山北上至西雅图的road trip一定要好好体验。
这一路上会经过好几处国家森林公园，而最广为人知的非红木国家森林莫属（Redwood National Forest），全加州45%的红木都生长在此。这些原始的参天红木有着成百上千年的历史，最高的树超过百米，最粗的树十几人合为都抱不住，有的树还能供汽车穿行。
红木森林之后来到俄勒冈州首府波特兰，波特兰是美国的免税州，来这里采购一番最是划算。之后继续北上来到西雅图。西雅图气候温暖湿润，依山傍水，被评为全球“最适宜人类居住”的城市之一。西雅图市中心著名的派克市场，是全美国最古老的农贸市场。第一家星巴克咖啡的店面就坐落于派克市场对面，当然要从这里买上“第一杯”的星巴克咖啡啦。距离派克市场不远的“太空针”（Space Needle）是俯瞰西雅图的绝佳地点。另外西雅图也是波音飞机的故乡和微软公司的总部。周围的奥林匹克国家公园，雪山环抱，云雾缭绕，好似神仙眷地。
所需时间：4-5天
所经景点：旧金山—红木森林公园—胡德山国家森林（Mt Hood Natioal Forest）—波特兰—西雅图—奥林匹克国家公园—雷尼尔雪山公园 (Mt Rainier National Park)
5线路：
终极国家公园巨环：拉斯维加斯—美西各国家公园
如果觉得约书亚树国家公园太小儿科的话，那身为自驾达人的你可以挑战美西大巨环。美西巨环(The Grand Circle Tour) 是一条著名的游览路线，涵盖三个州，长1400多英里。沿途景色奇特，大漠荒野，怪石嶙峋，最棒的是一路可以经过N个美国最著名的国家公园，饱览西部旷野奇景。
西南巨环根据需求不同有几种走法，最经典的线路是将拉斯维加斯出发作为起点和终点，首先走一段历史性的66号公路来到石化林国家公园，观赏石化的树木和彩色沙漠。之后依次走过有着2000座天然的岩石拱门的拱门国家公园，《阿甘正传》中阿甘跑步经过的纪念碑谷，五彩光影奇迹的羚羊彩穴，奇形怪状的红褐色风化岩石的布莱斯峡谷，最后是美如童话，动物天堂的锡安国家公园。最后回到拉斯维加斯，投身到灯红酒绿中，洗去一身尘土和疲劳。
所需时间：1-2周
所经景点：拉斯维加斯—66号公路—石化林国家公园—拱门国家公园—纪念碑峡谷—羚羊彩穴—马蹄湾—布莱斯峡谷—锡安国家公园。
美国公路旅行自驾tips:
1. 美国的高速公路路况很好，很好开，也很好认。简单来说，单数高速是南北向的，双数高速是东西向的。看公路的编号便能大致判断行驶方位。
2. 时刻注意公路上的限速牌，一般高速上超出限速的10%问题不大，如果超多了很可能吃罚单哦。
3. 公路旅行最好租用SUV等车型，开起来比较稳，也适合前往有时路并不好走的国家公园。租车时最好选保险额度高一些的保险计划，比较放心。
4. 无论是开车的，还是副驾驶座位上的人，一定要时时刻刻系好安全带；而一旦上高速，则需要车上所有人要系上安全带。车上有不满7岁的小朋友时，请务必多租一个安全座椅，不然被捉罚款金额非常高。
5. 不要按喇叭。在美国开车不要因为急躁而按喇叭催促，这被认为是十分不礼貌的行为。
6. 行人无时无刻有优先权，车在任何情况下都应该让行人先走。
7. 不要乱停车。在美国所有公共停车场所，都有专门为残疾人留下的车位，通常都是最方便的车位。如果是没有挂残疾车牌的车停了残疾车位，那罚你没商量。
8. 美国的很多快餐店都有Drive-Thru的服务，可以不用下车，直接在车里点餐取食，十分方便。
9. 自驾建议提前做好计划，安排好停靠站点，订好晚上的旅店，搜搜附近的特色餐馆等。
10. 记好保险公司的应急电话一旦发生意外，迅速停靠路边，打起双闪，然后打电话寻求帮助。
而下面的美国西部自驾行
不是上述的路线
但是一路惊喜
相对于欧洲小而繁复的道路，
美国拥有最多最美的公路适合自驾游。
是不是做梦都想在加州1号公路上“策马扬鞭”？
你还差一辆纯正美式SUV实现你的心驰神往。
汽车有文化推荐雪佛兰SUV家族成为你专属匹配座驾。
他们自82年前至今。。。
还在等什么？
来一场说走就走的自驾之旅吧！
Red Rock National Conservation Area
红岩峡谷
红岩峡谷国家保护区原属印第安部落的保留区，位于拉斯维加斯以西24公里处的莫哈维沙漠内，是美国内达华州最美的风景区。
六亿年前这里曾是海底世界，经过几次地壳运动形成了今天的红石奇观。这些经过数百年风雨侵蚀的岩砂形状各异，氧化铁渗入形成的火一样的红色，再加上山峦起伏，奇峰罗列，形成独一无二的奇妙景象。峡谷内还可以看到各类沙漠动植物，如野驴和野生大角羊等等。
园内独特的地理景观为红色的沙岩（sandstone）和白色的石灰岩（limestone）层层叠起，互相映照。一条十三哩长的步道成回路形，沿途景致极美，并经过难得一见的高地沙漠，可见到一千米高的红岩绝壁。
Joshua Tree National Park
约书亚树国家公园
约书亚树国家公园是一个奇特的公园里，不仅有巨砾扶壁、岩石山地、淘金遗迹，还有点缀着古怪树木的沙漠平原。约书亚树国家公园的命名来自于约书亚树，一种大型丝兰，同时也是莫哈维沙漠的代表性植物。
约书亚树国家公园拥有两大沙漠生态系统，分别是公园东部的科罗拉多沙漠（海拔1000米以下），以及公园西部海拔更高、气候更潮湿的莫哈维沙漠。
约书亚树国家公园的巨岩犹如被胡乱拢在一块，形状各异，地势陡峭，并设有许多步道，是徒步和攀岩爱好者的圣地。
试驾北美雪佛兰性能代表车型，如下
性能跑车 第六代科迈罗
雪佛兰第六代科迈罗采用“短前悬、短后悬，长引擎盖，超低车身，超长轴距”的设计。与此同时，来自北美原装RS运动套件让第六代科迈罗武装到牙齿，充满赛道激情的家族特征一目了然。
诞生于通用汽车全球轻量化豪华后驱平台，第六代科迈罗搭载2.0T+8AT的高功率动力组合，拥有经过纽博格林赛道调校的顶级赛车底盘和全新轻量化车身结构，百公里加速仅为5.9秒，同时应用超越同级、尖端智能的车载科技配置。
1966年诞生以来，科迈罗历经六代车型。自北美上市以来，第六代科迈罗先后斩获《Motor Trend》2016年度车型，《Car and Driver》2016年度十佳车型以及沃德十佳内饰等多项重量级权威奖项。
雪佛兰新一代旗舰轿车 迈锐宝XL
迈锐宝XL基于通用汽车全球最新中高级车平台开发。
迈锐宝XL搭载1.5T和2.5L两种全新动力总成组合，配合7速DCG 双离合智能启停变速箱和全新6速DSS智能启停变速箱，可爆发出252Nm的最大扭矩。得益于整车轻量化优化应用，迈锐宝XL 1.5T相比前一代车型减重120公斤，其功率重量比在同级车型表现最佳，综合路况百公里油耗更低至6.0L。同时，迈锐宝XL全混动车型首次运用通用汽车新一代HEV全混动系统，整车百公里加速仅为8.8秒，综合工况油耗低至百公里4.3L。
除了拥有4G Wifi和MyLink等车载移动互联科技外，迈锐宝XL还具备发动机远程启动、数字显示胎压监测等高档科技配置。
新锐性能中级车 全新科鲁兹两厢版
全新科鲁兹两厢版基于通用汽车全球最先进中级车平台开发，轴距加长至2700mm。
全新科鲁兹两厢版承袭雪佛兰“3C”赛车家族（科尔维特Corvette、科迈罗Camaro、科鲁兹Cruze）的设计基因。同时，科鲁兹两厢版搭载1.4T顶置直喷涡轮发动机以及1.5L顶置直喷发动机，分别匹配7速DCG智能启停双离合变速箱、全新6速DSS智能启停变速箱，以及6速手动变速箱。其百公里综合油耗为5.7L。
全新科鲁兹两厢版运用雪佛兰新一代MyLink智能车载互联系统，与新一代安吉星智能行车伙伴以及4G-LTE车载集成Wi-Fi。
试驾北美雪佛兰全功能代表车型，如下
高性能豪华大型皮卡 索罗德SILVERADO
1999年，雪佛兰推出索罗德Silverado。索罗德的外观采用纯正美式风格设计，拥有5843mm全尺寸车身，20英寸超大镀铬轮毂配备全地形轮胎；搭载高性能6.2L V8发动机+8速手自一体变速器，迸发624NM超大扭矩；具备4.1吨的最大拖载能力和0.76吨的最大负载，适合各种复杂路况；采用越野调教底盘和Rancho避震，配备胎压监测、车道保持辅助、低速自动制动等智能安全配置，以及BOSE音响系统、远程遥控启动、定速巡航、前排记忆/通风/加热座椅、双区空调、加热方向盘、MyLink车载互联系统等，尽显豪华科技。凭借优异的产品性能，索罗德先后4次被美国Motor Trend 杂志评为“年度最佳卡车”。
高性能中大型皮卡 库罗德COLORADO
自2004年推出后，库罗德就以亲民的价格和智能化配置长期保持领先的市场占有率，延续着雪佛兰皮卡传奇般的销量。库罗德外形高达威猛，充满肌肉张力；配备全地形轮胎、越野雾灯、越野运动货架和越野蹬车踏板，越野性能优越；同时搭载3.6L EcoTec V6发动机，最大功率可达227kW，峰值扭矩大365Nm，具备3.1吨的最大拖载能力以及0.65吨的最大负载，满足各种装载需求。装备胎压监测、陡坡缓降、定速巡航、远程遥控启动、加热座椅、MyLink车载互联系统等人性化科技。
全尺寸SUV 鼻祖SUBURBAN
1933年，雪佛兰Suburban Carryall多功能型车上市，开创全新的细分市场。Suburban完美结合了轿车和轻型卡车的优势，拥有轿车良好的舒适性和灵敏的操控性，并且具有一定的载货和越野能力。Suburban传承12代车型，多次以科技创新引领当时的市场潮流：例如它是美国首款采用全钢质车身的车型；第一个在全美将卡车底盘和旅行车外形结合的车型；率先使用独立前悬挂；率先搭载自动变速箱（SUV车型）；率先在车上加入了空调系统等。如今Suburban 已成为一款配置豪华、空间奢侈、动力强劲的全尺寸 SUV，其成熟度和可靠性是许多新晋对手无法比拟的，也因此成为政客们的御用座驾。
全球最高水准的运动型全尺寸SUV TAHOE
Tahoe融汇了雪佛兰在SUV领域最时尚设计理念和最新锐技术，不仅拥有超过5.2米的车身，并配备了V8发动机，再加上车辆遥控启动、第二排座椅电动折叠以及同第一排座椅一样的座椅加热、超声波倒车辅助等一系列豪华配置，更奠定了Tahoe在全尺寸SUV领域口碑和销量双丰收的佳绩。自1999年上市以来，Tahoe在美国市场上一直保持全尺寸SUV销售量第一的佳绩，更多年蝉联美国最受欢迎、最富性价比的全尺寸SUV的桂冠。
:Autocul
『汽车有文化，你的汽车价值观』
微信ID | Autocul
入驻20多个平台，阅读超亿次
汽车有文化媒体集群
旗下媒体
汽车有文化 | 汽车有智慧 | 谈车工坊 | 丹东晓程 | 我的汽车自驾游
旗下出版物
寰行中国系列1 | 《别处，是归客》
寰行中国系列2 | 《风从西边来》
《逐光：从西双版纳到清迈的佛光之旅》
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每天文化多一点
商务合作微信：weishuo2015
注明"汽车有文化"，我们拉您入交流群
汽车有文化出品人是第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者（2009、2011），搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体人（2014），是汽车文化之旅系列图书出版人（2014-2016）。在新浪、搜狐、凤凰、百度、知乎、蚂蜂窝、乐途网等拥有汽车和旅行专栏。
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