本文选自MITBBS未名网站上Lucas361的帖子，感谢作者分享，欢迎补充信息。
在美国的华人免不了要邮寄包裹从中国到美国，无论是叫亲朋好友去邮局，还是通过集
运转运无论公司操作。不管代理的名字是什么，最后的渠道就几个，到了美国都是UPS
，Fedex，DHL或者USPS 投递。大家一定记住，邮政渠道再一定尺寸范围内不需要计算
体积重量，不需要计算体积重量，不需要计算体积重量，重要的事情说三遍。
只有DHL，UPS, Fedex这种商业快件才需要任何尺寸都需要计算体积重量。体积系数是
5000。比如三边20cm，20cm，50cm，那么体积重量为4kg，
并且大家收到包裹要算下，不要被一些无良公司用体积重量这个事情坑先说下美国海关
进口的政策，每天每个人可以免税进口800美金的包裹，免税额度非常的高。可以说是
发达国家里最高的，大部分进口包裹都可以比较大，特别是转运大部分都是大包裹。也
就是说可以大部分包裹都可以免税简易申报进口。
中国到美国的包裹可以分为两大类：
第一类，邮局渠道，中国邮政EMS，中国邮政SAL,中国邮政水陆路是通用的几个。
1.中国邮政EMS服务（3到10个工作日）
2.中国邮政SAL包裹服务（15到25工作日）
3中国邮政海运包裹服务（45到60工作日）
尺寸限制，最长边不能超过60cm，最长边加底面周长不能超过2.7米。
包裹限重30kg。
EMS首重500克续重500克计费。
国际包裹首重1公斤续重1公斤计费。
国际EMS资费大部分在首重500克160到170，续重40左右。
国际sal 包裹 ：首重110一公斤，续重55左右
国际水陆路包裹，首重90左右一公斤，续重25左右一公斤
不同的代理公司因为折扣的不一样最后收货价格可能会有所不同，大体上都是这样.
明年一月份，美国邮政会提高中国邮政的美国国内入网结算费，一月份就会涨加。
以上就是中国邮政到美国的主要包裹服务（没有算函件小包裹，以及没有竞争力的航空
包裹服务），在物流上有个最大的好处是不用计算体积重量，只有尺寸限制。并且可以
合法的邮寄食品，（当然不能是肉类，蛋类，奶类，这些美国海关禁止个人邮寄跟携带
入境）是个人杂货最好的清关渠道。
并且对于EMS来说，如果退运了，免收退运费。国际包裹退回要收取回来的费用，这个
费用相对于商业快件来说也会便宜很多。（但是咱们还是尽量不要退回，地址一定要写
对，地址一定要写对，地址一定要写对，重要的事情说三遍）
对于大部分产品特别是杂货类的，食品类的走邮局渠道是唯一的选择。毕竟邮政渠道主
要是为民而设立，申报要求要简单的多。
除了邮政渠道还有就是商业快件渠道。
UPS，Fedex，DHL 都在这个体系中。
优势是全程一个系统，一个公司，安全系数多，速度比较稳定。DHL，UPS的特快服务基
本上都可以保证从中国发出72小时只能到美国大部分地区。UPS的经济快递也大部分都
可以在4到6个工作日到。
商业快件的缺点是，报关跟清关要求相比邮政要高的多，需要详细的品名，用途，甚至
海关编码进行申报。要求包裹不能杂，最好就是单一品名的东西。对于包裹必须要计算
体积重量，很多客户可能会认为我实际重量5公斤的包裹为啥按照10公斤来计费，这里
面就是有体积重量的问题。大部分商业快件都是长乘宽乘高除以5000，得出的体积重量
跟实际重量相比哪个大按照哪个计费。
目前DHL，对于小货10公斤以内的货来说性价比非常明显。目前10公斤的DHL，深圳到美
国也就是600到700人民币左右。对于大于21公斤以上大货价格，商业快件一般都有大货价格（大陆DHL要30公斤以上）基本上就是单价乘以公斤就好了。2到4天到的大概是46，7块钱， 经济4到6天的大部分是40出头的价格。
以上所有渠道都是一单到底。中间没有二次换单，正规的国际快递邮递渠道全部都是一单到底，通过国际快递运单可以清楚的查询从头到尾的物流轨迹，并且可以从海关系统里查到完整的单独包裹的申报信息跟收发件人信息，给海关的申报是单独包裹申报的清关模式。一单到底的国际快递安全性跟可靠性都非常高。
希望以上信息对大家有用。
另外提醒不要邮寄肉类，蛋类，种子，香烟等等美国fda，美国农业部命令禁止的东西
，轻则被没收，重则黑名单罚款收到法院起诉书。不要听有些代理承诺违禁品可以双清
。无非就是虚报瞒报, 查到了就会倒霉，并且你是用你的名字和地址收件，搞不好还有其他连带责任。也不要帮助不认识的人代收代取包裹，承担不必要的风险。
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