COVID-19期间
联程机票
以下常见例子【须航司担保】才可以免签转机
(航空公司须为乘客担保shorepass)
⚠️东京成田(NRT)过夜转机
⚠️东京成田(NRT) <-> 东京羽田(HND)
(目前有越来越多成功的数据点,但你必须到了出发机场,才知道能否上飞机)
1)✅当天中国内地- 东京成田(NRT) -美国,联程机票 (或反向时,美签可以过期)
2)✅持有效美签,24小时内北京/上海- 东京羽田(HND) -美国(或反向时,美签可以过期)
没问题,不需要日本签证。 若从美国出发,并搭乘航班直接赴华时,请注意核酸有效期问题并算好时差。
非联程机票
什么是非联程票及其风险?
由于目前美国-日本成田航班较多,且有里程票兑换选项,不少同学考虑在成田转机选项,以降低成本。
如果您是分开购买的两张机票,即美国-东京,东京-中国内地,请在东京留够充足的转机时间。一来,您的前续航班晚点,后面的航班原则上没有义务等您且错过后只能按照自愿退票的方案申请退票。二来,即使给您改签了之后的航班,您也有核酸过期的风险,此时可看这篇文章。
【成田最短转机时间限制】
T1-T1 一般为60分钟(NH互转45分钟)
T2-T2 一般为90分钟(JL互转60分钟)
T1-T2 一般为90分钟
T2-T1 一般为90分钟
【羽田最短转机时间限制】
国际转国际 一般为100分钟
(NH互转75分钟)
(JL互转50分钟)
【大阪最短转机时间限制】
国际转国际 一般为90分钟
注:乘客请在始发站办理好托运行李直挂服务。若行李无法直挂,或导致乘客无法登机。
抵达日本之后,需要过中转安检,前往转机柜台或下一个航班的登机口值机并获得登机牌,同时确认中转行李已经跟上。
万一乘客在东京成田发生滞留,乘客或被遣返回出发国或自行购买前往第三国(地)的机票(如香港、泰国),或由抵达日本的航空公司负责安排成田特殊过夜服务,并由航司支付不菲罚金。这亦会影响该航司之后运载非联程票的乘客。
Shore Pass
(过境免签)
Shore Pass是上陆许可,和过境签证(Transit Visa)不是一个东西。
过境签证是要提前在领事馆/大使馆办好,签证样式贴在护照上。
Shore Pass一般用于同机场隔夜转机或同区域隔离转机,须入境日本的航司/轮船公司担保,由日本入国机关签发,最长72小时有效。
Shore Pass的申请要求
-
乘客需要有前往下一个目的地的文件(包括机票) -
有充足的资金满足其在日本期间的花费 -
到达和出发需要在以下同区内的机场/港口 -
第A组: -
机场:成田NRT,羽田HND,名古屋NGO,新潟KIJ,小松KMQ和横田OKO -
港口:东京,横滨,新潟和名古屋 -
第B组: -
机场:大阪KIX,名古屋NGO和小松KMQ -
港口:大阪,神户和名古屋 -
第C组: -
机场:福冈FUK,长崎NGS,熊本KMJ,鹿儿岛KOJ,那霸KOA和嘉手纳DNA -
港口:博多(福冈),下关和那霸(冲绳) -
第D组 -
机场:札幌新千岁CTS -
港口:苫小牧,小樽,函馆和室兰
过夜转机
✅东京羽田机场HND,国际区为24小时运行, 允许过夜转机,并有过夜酒店Royal Park Haneda Transit。
https://www.royalparkhotels.co.jp/the/tokyohaneda/transit/
✅大阪关西机场KIX,国际区为24小时运行,允许过夜转机,但没有宾馆。
⚠️东京成田机场NRT,非24小时运行,不允许过夜转机。需要日本签证或航司担保在机场签发的shorepass
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