当邮轮缓缓驶进纽约港，自由女神远远地向你招手，欢迎你的到来——
可曾想当年法国送给美国这份礼物时，美国连建基座的钱都筹不到——
自由女神像，正式名称为“自由照亮世界”，是法国人民送给美国人民的礼物，坐落在纽约港自由岛上，一座新古典主义铜雕。
由法国著名设计师弗雷德里克•奥古斯特•巴托尔迪Bartholdi设计，钢架设计为居斯塔夫•埃菲尔。
自由女神像的灵感是巴托尔迪在1865 年聆听法国法学教授和政治家爱德华•勒内•德•拉布拉耶 (Édouard René de Laboulaye)说，任何为美国独立而建造的纪念碑都应该是法国和美国人民的联合项目。
法国这边因为普法战争(1870年7月19日—1871年5月10日)，此事往后推迟了十年，直到1875 年，拉布拉耶提议法国建造雕像，美国提供场地并建造基座。
而美国由于1873 年经济危机持续了数年，不仅拿不出钱，筹款也相当困难。到了1885 年，基座还是因资金缺乏一次次停下来。
而巴托尔迪一心一意做他的设计，他在整体雕像设计之前就完成了人物头部和火炬臂，这些作品在国际博览会上展出以提前宣传。
当头部和手臂分别完成后，巴托尔迪决定在法国建造这座雕像，然后将其拆解再运往美国，到达贝德洛岛后，再重新组装。
(巴托尔迪Bartholdi)
工作中，巴托尔迪Bartholdi 获得了创新设计师和建造者埃菲尔Gustave Eiffel 的鼎力相助。埃菲尔（埃菲尔铁塔，后面的文章会写到的）的设计使这座雕像成为幕墙建筑最早的例子。
(工作室，看背景)
巴托尔迪将注意力集中在贝德洛岛（后来称为自由岛）作为雕像的地点，巴托尔迪设计的人物形象穿着飘逸的长袍，和平的外观，并选择了代表进步的火炬。有资料表明，面部是巴托尔迪参考了许多形象后，最终依照自己母亲夏洛特的形象而创作的。
七道光线形成一个光环。它们唤起了太阳、七大海洋和七大洲，还代表了除了火炬之外的另一种方式，自由借此照亮了世界。让所有进入纽约港的船只上的乘客随着船的前行，而看到雕像的变化视角。
(工作人员安装头顶光标)
(头部内测楼梯到达头顶灯光窗口)
(头顶灯光窗，幸运的话，可以进来参观)
1885 年 6 月 17 日，巴托尔迪乘坐法国轮船带着装有拆卸下来的雕像的板条箱抵达纽约。
(未建好的基座)
此时，贝德洛岛的基座还没建好……到了第二年4月，历经重重困难，终于建完了，也就是雕像从法国运过来的10个月后。接下来立即开始重新组装雕像，经过6个月时间，于1886年10月28日雕像终于落成。
欧洲的战争和动荡促使 19 世纪末和 20 世纪初大规模移民前往美国；许多人从纽约港进入。移民的口述历史记录了他们第一次看到自由女神像时的兴奋。这座雕像迅速成为一个地标。
工程完成后，最初，雕像是一种暗淡的铜色，后来由于铜皮氧化而出现绿色铜锈，并开始蔓延。开始准备修整，专家认为变绿起到了保护作用，不用再转为原色，况且绿色很美，很显眼……
(工人定期清理雕像)
前面人物正下方的铜板上的一块牌匾，这是代表自由的巨大雕像; 一块同样刻有建筑师巴托尔迪名字的牌匾，象征这座雕像是法兰西共和国人民的礼物，以表彰“两国在实现美利坚合众国独立方面的联盟并证明了他们持久的友谊。”
岛屿的西端矗立着一组雕像，向那些与自由女神像密切相关的人致敬。图中有两名美国人——普利策和拉扎勒斯，三名法国人——巴托尔迪、埃菲尔和拉布拉耶。这是马里兰州雕塑家菲利普•拉特纳 (Phillip Ratner) 创作的作品。
这座1875 年 9 月开工，1886年10月28日落成的雕像。一百多年来，由于战争、人为破坏、登高自杀、大维修等种种原因，数度关闭，又再次开放——
自 1886 年以来，自由女神像一直是美国民主和希望的象征。1984 年，自由女神像被指定为联合国教科文组织世界遗产。今天，自由女神像国家纪念碑吸引着来自世界各地的人们。
(邮轮进纽约港，大家都跑出来对着自由女
神像做同一个姿势，我的蛮傻 😂)
(邮轮出港，我身后远远的自由女神像，看到了吗)
旅行，探索远方的世界，
写作，将自己的世界分享予他人……
【作者:范京广】
一个集健身.绘画.设计.写作.旅行于
一身的阳光女子
已环游地球两圈，造访近百国家
美国国际文化艺术总会副会长
日本环球邮轮特聘瑜伽师 艺术家
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