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驻美使馆的也已经同步发布,英文版本已经同步发布。
划几个重点+票帝的理解:
1)自1月17日开始,由航司负责查验核酸阴性报告。落地后,中国海关可能会抽查。【但没有提及抽查时乘客无法出示的后果是什么……】
2)核酸报告的48小时为登机前48小时,可以为出报告时间或采样时间,精确到小时。
3)需要是核酸(Nucleic Acid)检测,而不是抗原(Antigen)检测。
4)报告上的个人信息,需要有乘客姓名。生日或旅行证件非必需。
5)报告语言为英文或当地官方语言。
6)报告需要为纸质,电子版打印下来就行。
7)核酸检测不指定机构【我们统计的核酸表,在阅读原文中】
8)海关码继续存在。可在值机时填写,有效期仅为24小时,需要在落地后入境扫码时有效,可以反复修改提交,不用担心。
Q2:出报告时间真的可以吗?
A2: 目前还是比较模棱两可。搭乘中国内地籍航司直飞的中美直航航班(国航、南航、东航、厦航)应该可以使用出报告时间。其他航司,包括美国航司,应该会相对严格,故建议采用采样时间。
Q3:NAAT可以吗?
A3:这也是属于通知和数据库不完全一致的问题:通知写的是核酸,数据库写的是PCR。
NAAT 全名是Nucleic Acid Amplification Tests,符合通知中“核酸”检测的要求,而PCR属于NAAT的一种。
https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/lab/naats.html
很多检测机构会把PCR和NAAT分开,而且NAAT在美国有2-3个小时就出结果的快速选项……
国航已经明确NAAT没有问题。
多个数据点反馈,达美航空、卡塔尔航空可能会卡NAAT,导致拒绝登机。
根据我们得到的消息,有关部门已经告知航空公司,遇到以下情况,可自行处理,具体由各个航司自己掌握:
1)关于非洲、拉美地区乘客因超长时间联程转机,而导致最后一程核酸报告超过48小时的,可酌放宽至72小时;
2)若因航班晚点等非乘客原因导致核酸报告超时的,且中转地不具备检测条件的,航司可做出相应调整;
3)对于幼童的检测年龄,若所在国法律或驻外使领馆明确规定,不为婴幼儿做检测的,可豁免,仅查验同行成人的。但美国似乎没有年龄限制(如果有的话,请留言告知);
4)核酸报告语言,可为英文,当地官方语言或航司工作人员可识别的语言。
具体航空公司如何执行,建议联系航空公司的营业部。比如XX航空欧洲营业部,北美营业部等等。
票帝点评
如果你需要稳妥的,可按照最后一程飞中国内地航班起飞前减48小时采样。
对于在香港海天码头登船的,一般来说,能到香港问题都不大。
对于经由香港陆路过关的,可以选择落地香港后,做一个快速核酸(2小时),然后打印报告再过关。
也欢迎提供你的数据点。
阅读原文中我们自2022年开始统计的《美国核酸检测机构》,感谢大家的分享,也感谢有资质的机构的赞助。
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