最后一只靴子终于落地!
美国交通部已经批准四家中国航司增加中美之间的航班,最早从5月20日开始,航班开始执行,机票也已经开始正式销售。
然而,在留学生们欢呼雀跃之余,却发现机票价格却毫不客气地疯涨起来。
甚至比之前还贵?!
这让大家纷纷陷入抢票难和钱包遭遇滑铁卢的困境。
增航申请齐上阵
新批准的四个航班分别为:
1、中国国航 CA981北京-纽约,5月27日起,每周六执行;CA982纽约-北京,5月27日起,每周日执行;
2、中国东航 MU583上海-洛杉矶,5月20日起,每周六执行;MU586洛杉矶-上海,5月20日起,每周日执行;
3、南方航空 CZ327广州-洛杉矶,5月29日起,每周一执行;CZ328洛杉矶-广州,5月29日起,每周二执行;
4、厦门航空MF829厦门-洛杉矶,5月30日起,每周二执行;MF830洛杉矶-厦门,5月30日起,每周三执行。
虽然美国交通部指令提到的适用航司除了以上四家外,还包括首都航空、海南航空、四川航空等三家,不过这次增班中三家均未提交中美航班计划。
不管怎么说:要恭喜西海岸的民众了,回国的直航又多了新的选择;国航的CA981/CA982是东海岸以前的热门航班,如今恢复也令人高兴。
目前厦门航空最新增加的中美航班信息会在厦航6月份的国际航班计划中体现。
国航、东航、南航各自的官网、APP都已开放新增航班的客票销售。
中国国航APP截图
中国东航APP截图
南方航空APP截图
据界面新闻报道,此次增班中,东航新增了洛杉矶航点,以往东航只运营上海浦东-纽约的往返航班;国航新增了纽约航点,以往国航只运营北京-洛杉矶、深圳-洛杉矶的往返航班。
南航洛杉矶、纽约两个航点此前就已恢复,这次增班是在之前基础上增加往返航班量,将广州-洛杉矶往返航班增频至每周两班。厦航未新增航点,仍然飞往洛杉矶,增班后厦门-洛杉矶往返航班增至每周三班。
总的来看,增班后,中美直飞航班运力投放最多的城市为洛杉矶,中国航司每周运营八个直飞洛杉矶的航班;纽约紧随其后,中国航司每周运营四个直飞纽约的航班。
据航空博主分析,航司之所以密集在洛杉矶和纽约两个航点增班,首要原因在于这两个城方客流更为旺盛。2015年美国社区调查显示,纽约市和洛杉矶地区的华人数量位于美国前两名。
除了本地乘客,两个地区辐射面也颇为广泛,洛杉矶地区覆盖了整个南加州,而纽约地区包括新泽西、费城,甚至波士顿和华盛顿特区。
机票价格逆天飙升
然而,令人大跌眼镜的是:尽管航班增加了,但机票价格却愈发高涨!
首先是东航的洛杉矶至浦东的航线,从洛杉矶前往浦东的航班最低价格在18000人民币左右,折合美元高达$2700美金!(5月28日)
并且不支持退票,行李托运也受限,只能带一件行李。
而从浦东返航的单程航班的最低价格为8500人民币,折合美元至少$1200美金以上。(6月3日)
而国航从纽约至北京的航班,从官网价格来看,机票最低价格在7月2日,票价达到了14000人民币左右, 折合美元约$2100美金。
反程最低票价是5月27日的机票,价格为近10300人民币,折合美元约$1500美金。
不过相对于前两家航空公司来说,返程机票价格还是比较令人能接受的,最近的机票费用在6500人民币左右,折合美元约$970美金。(5月30日)
不过无论哪一趟航班,对于普通留学生回国来说,仍是一项巨大的消费支出。
也就是说即使目前航班有增加的趋势,但机票仍然一票难求。
价格不仅保持在高位,甚至还有继续攀升的趋势,真是让人欲哭无泪!
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