最后一只靴子终于落地！
美国交通部已经批准四家中国航司增加中美之间的航班，最早从5月20日开始，航班开始执行，机票也已经开始正式销售。
然而，在留学生们欢呼雀跃之余，却发现机票价格却毫不客气地疯涨起来。
甚至比之前还贵？！
这让大家纷纷陷入抢票难和钱包遭遇滑铁卢的困境。
增航申请齐上阵
新批准的四个航班分别为：
1、中国国航 CA981北京-纽约，5月27日起，每周六执行；CA982纽约-北京，5月27日起，每周日执行；
2、中国东航 MU583上海-洛杉矶，5月20日起，每周六执行；MU586洛杉矶-上海，5月20日起，每周日执行；
3、南方航空 CZ327广州-洛杉矶，5月29日起，每周一执行；CZ328洛杉矶-广州，5月29日起，每周二执行；
4、厦门航空MF829厦门-洛杉矶，5月30日起，每周二执行；MF830洛杉矶-厦门，5月30日起，每周三执行。
虽然美国交通部指令提到的适用航司除了以上四家外，还包括首都航空、海南航空、四川航空等三家，不过这次增班中三家均未提交中美航班计划。
不管怎么说：要恭喜西海岸的民众了，回国的直航又多了新的选择；国航的CA981/CA982是东海岸以前的热门航班，如今恢复也令人高兴。
目前厦门航空最新增加的中美航班信息会在厦航6月份的国际航班计划中体现。
国航、东航、南航各自的官网、APP都已开放新增航班的客票销售。
中国国航APP截图
中国东航APP截图
南方航空APP截图
据界面新闻报道，此次增班中，东航新增了洛杉矶航点，以往东航只运营上海浦东-纽约的往返航班；国航新增了纽约航点，以往国航只运营北京-洛杉矶、深圳-洛杉矶的往返航班。
南航洛杉矶、纽约两个航点此前就已恢复，这次增班是在之前基础上增加往返航班量，将广州-洛杉矶往返航班增频至每周两班。厦航未新增航点，仍然飞往洛杉矶，增班后厦门-洛杉矶往返航班增至每周三班。
总的来看，增班后，中美直飞航班运力投放最多的城市为洛杉矶，中国航司每周运营八个直飞洛杉矶的航班；纽约紧随其后，中国航司每周运营四个直飞纽约的航班。
据航空博主分析，航司之所以密集在洛杉矶和纽约两个航点增班，首要原因在于这两个城方客流更为旺盛。2015年美国社区调查显示，纽约市和洛杉矶地区的华人数量位于美国前两名。
除了本地乘客，两个地区辐射面也颇为广泛，洛杉矶地区覆盖了整个南加州，而纽约地区包括新泽西、费城，甚至波士顿和华盛顿特区。
机票价格逆天飙升
然而，令人大跌眼镜的是：尽管航班增加了，但机票价格却愈发高涨！
首先是东航的洛杉矶至浦东的航线，从洛杉矶前往浦东的航班最低价格在18000人民币左右，折合美元高达$2700美金！（5月28日）
并且不支持退票，行李托运也受限，只能带一件行李。
而从浦东返航的单程航班的最低价格为8500人民币，折合美元至少$1200美金以上。（6月3日）
而国航从纽约至北京的航班，从官网价格来看，机票最低价格在7月2日，票价达到了14000人民币左右， 折合美元约$2100美金。
反程最低票价是5月27日的机票，价格为近10300人民币，折合美元约$1500美金。
不过相对于前两家航空公司来说，返程机票价格还是比较令人能接受的，最近的机票费用在6500人民币左右，折合美元约$970美金。（5月30日）
不过无论哪一趟航班，对于普通留学生回国来说，仍是一项巨大的消费支出。
也就是说即使目前航班有增加的趋势，但机票仍然一票难求。
价格不仅保持在高位，甚至还有继续攀升的趋势，真是让人欲哭无泪！
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