澳洲签证可以免签日本吗

自从澳航宣布采取积极措施改善其服务以来，其公司的情况似乎正在好转。

然而，这家陷入困境的航空公司表示，其业绩将在未来几周的繁忙假期期间受到考验。

周一，飞行袋鼠发布了其运营业绩的详细信息，数据显示，在9月前两周，澳航的航班延误、取消和行李处理不当率都有所下降。

此前，随着航班恢复到新冠疫情前的水平，澳航在过去6个月中面临着一系列困难。

根据澳航的数据，其航班准点率已经从7月份的52%提高到8月份的67%和9月1日至14日的71%。

到目前为止，给乘客造成最大困扰的航班取消率已降至2%，低于6月份的7.5%和8月份的4%，且低于新冠疫情前的2.4%。

澳航表示，取消航班通常是由于飞机的可使用性或机组人员的可用性，而 '安全总是在时间表之前'。

澳航称，行李处理不当率处于新冠疫情前的水平，每1000名乘客中就有6人行李处理不当，而国内乘客中则有5人。

9月是澳大利亚航空公司的传统旺季，学校假期、大型足球比赛决赛和长周末将迅速推高需求，澳航表示，届时其'业绩将受到考验'。

'未来几周，学校假期、长周末和足球决赛将推动高峰时段的需求，我们鼓励客户在国内航班预定起飞时间前至少提前90分钟到达机场，国际航班提前3小时到达机场。'

自4月以来，澳航增聘了1500多名员工，包括机组人员、机场客户服务人员和工程师。

澳航还减少了国内航班的数量，从而 '增加了待命人员的可用性'。

澳航称此举减轻了机组人员请病假的影响，而机组人员请病假是7月份航班取消和延误的主要原因。

澳航的声明中写道：'已经在整个网络中推出120多个新的自助服务亭，其速度是它们所取代的技术的四倍。现在有超过80%的澳航客户在网上办理登机手续。”

澳航还鼓励客户办理行李托运，并保持在其随身携带的限额内，公司表示这将减少登机延误的情况。

News Corp透露，作为航空部门改革的一部分，艾博年政府将考虑出台相关政策更好地保护飞行旅客的权利。

工党的白皮书将研究从飞机噪音到降低排放的所有问题，但澳大利亚人对疫情后交通中断的愤怒意味着乘客权利也可能被包括在内。

基础设施和交通部长及发言人Catherine King表示，“很明显，目前客户对航空公司有很多不满”。

“政府承诺发布航空白皮书，为整个航空部门的下一代增长和发展奠定基础。这一过程将包括公众咨询的机会，可能会考虑对航空乘客进行监管保护。”

澳大利亚旅客忍受着巨大的机场延误、排队和取消的痛苦。图片：Simon Bullard

发言人说：“政府的澳大利亚竞争和消费者委员会指出，大多数在澳大利亚运营的航空公司都有补偿政策，这是一个竞争点。ACCC致力于确保航空公司提供的退款符合他们的退款政策。”

7月份，澳大利亚航空公司的平均准时到达率为55%，准时起飞率为54%，取消率为6.4%——都明显低于长期平均水平。

航空法专家Joseph Wheeler说，澳大利亚缺乏一种 '以客户为中心的赔偿方法'。

Wheeler表示:“目前，澳大利亚人对自己能得到什么以及如何得到的信息永远充满不确定性，许多人发现自己陷入了向航空公司和监察员投诉的循环中。在澳大利亚，监察员本身是由航空公司资助的，所以航空公司客户得到的信息和他们必须处理的问题之间存在不平衡。”

这意味着航空公司可以轻松而廉价地摆脱困境。

“在某些情况下，航空公司不为乘客遭受的延误和损失承担责任，”他说。

他说，欧盟模式的印度和加拿大有很好的补偿方案的例子。

Wheeler表示:“我们需要考虑一些适合当地人的东西，并且要考虑到只有两三家航空公司真正在澳大利亚国内飞行的事实。”

“我们需要一种非常适合澳大利亚环境、主要是国内市场和我们当地条件的产品。”

旅行计划被取消的航班弄得一团糟。图片：NCA NewsWire / David Geraghty

Wheeler说，澳大利亚的航空公司 '掌握着很大的权力'。

他说：'这就是市场份额的性质——澳大利亚的客户受到距离的约束，乘客需要使用承运人，'他说。

只有在 '有监管的激励，才能把事情做好'，乘客才能得到公平的交易。

Wheeler表示:“与其补偿每位乘客，象征性地给他们点钱，这并不能解决(当)他们需要到达(目的地时的)问题……随着时间的推移，这将鼓励航空公司更有竞争力，更有前瞻性。”

Shine律师事务所高级律师Sara Kaurin说，澳大利亚缺乏其他国家的保护措施。

她说:“他们实际上制定了指导方针，而我们的指导方针只是一个非常广泛的保证，基本上是说，如果没有在合理的时间内提供服务，你有权获得某些补救措施。但实际上，如果你要强制执行，这将是一个漫长而痛苦的过程。”

Catherine King，基础设施、交通和区域发展部长。图片：NCA NewsWire / Gary Ramage

Kaurin表示，时间限制和指令到位“可能会推动他们，让他们尝试更快地纠正问题”。

她说:“如果消费者法律的部分内容得到修改，或者引入一些专门针对航班延误的条款，以及那些遭遇航班延误或取消的乘客可以获得的赔偿，那将会很有帮助。”

澳大利亚竞争与消费者委员会发现航空公司的投诉激增，但拒绝透露具体数量。

在其最新的年度报告中，航空公司支持的监察员——航空公司客户维权机构承认，有一半的客户不同意航空公司提供“清晰和准确的信息”，另一半客户表示，他们没有得到“公平、尊重和诚实”的对待，48%的客户不相信航空公司是独立的。

欧盟赔偿计划如何运作

欧盟的赔偿方案要求，如果墨尔本至悉尼航线的乘客未能在3小时内抵达目的地，或航班被取消，航空公司应向乘客支付相当于$370的赔偿。

从东海岸飞往Perth的航班将花费近$600，而飞往巴厘岛的航班将接近$900/人。

根据澳大利亚消费者法的ACCC规定，航班等服务都有消费者自动保证，即在合理时间内提供服务。

航空公司受到滞留的澳大利亚人的强烈反对。图片：NewsWire / Monique Harmer

如果你的航班被延误或取消，你可能有权要求退款或更换机票，这取决于具体情况和您预订的条款和条件。

如果你的航班因航空公司控制范围内的原因而延误或取消，消费者有权获得退款或更换航班。在某些情况下，消费者可能还有权获得额外的补偿或帮助——但这并不保证。