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不算不知道，悉尼机场停车4个小时，够你买张机票飞墨尔本了
悉尼机场的停车费用和去墨尔本的机票费用一样多
澳大利亚的大型机场从其停车场获得了高额利润，悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯在2016-17年度的停车场总收入为$2.8亿。
据ACCC委员会最新的机场监测报告显示，悉尼机场是去年最大的赢家，其收入为$1.348亿，利润为$9700万，利润率为71.9%；墨尔本的机场收入为$1.451亿，利润为$8670万；布里斯班的收入为$9,350万；珀斯的收入为$6,300万。
该委员会主席Rod Sims在一份声明中说：“其实机场利润这么高一点也不奇怪，因为机场几乎没有竞争压力，也没有价格管制。”
在2016-17年度，每个机场的停车费占机场总利润的21.2%至32.3%。在悉尼的停车场，停车30分钟到60分钟之间将支付$17.33。同样情况下，墨尔本为$15.06，布里斯班为$14.05，珀斯为$10.83。
在悉尼的停车场，停车超过4个小时，停车费为$58.42。同样情况下，墨尔本为$57.76，布里斯班为$53.02，珀斯为$40.81。而从悉尼到墨尔本的机票起价仅为$59，这样一比较，机场停车费是真的很贵！
司机成为最大牺牲品
女发言人Stefanie Menezes说道：“机场停车场是企业垄断的一个明显例子。企业垄断不受竞争的限制，并且不会提供优质的服务。虽然这并不是世纪大事，但是想要在机场停车的司机应该提前计划好。我认为如果你想把你的车长时间留在机场，在网上预订一个车位会更加省钱。”
西姆斯先生也表示：“在线预订可以节省至少20%的费用。”
澳大利亚机场的财务状况
根据报告，去年有32,839辆汽车进入四个机场的停车场，悉尼每天有11,856辆，墨尔本有8729辆，布里斯班有6681辆，珀斯有5573辆。除了墨尔本以外，所有机场的日均吞吐量都在下降。这是由于近几年来，驾车者找到了其他进出机场的方式。
吞吐量的下降导致悉尼和珀斯的收入下降。悉尼的停车场收入和利润分别下降了0.9%和2.5%，珀斯下降了2.5%和8.1%。
来源: ACCC
西姆斯表示：“四个机场的旅客人均利润都有所增长，这是因为票价提高，旅客不得不支付更高的费用。这正是无约束垄断的特点：‘收取高昂费用，提供低质服务。’我们担心此情况是否会恶化，毕竟目前的监管制度仅限于有监控覆盖的机场，暂时限制不了澳大利亚的四个大型机场。”
写到这里作为澳洲用车的小编，我默默地笑了，各位看官还在自己接机吗？小编来为你算一笔帐：
例如你住在豪华CBD的公寓，为了接朋友你需要提前30分钟出门，错过了上下班高峰的你在航班落地时准时进入停车场，航班滑行过了20分钟，朋友步行到海关过了15分钟，好朋友为了表示对你亲自接机的感谢，在免税店逛了逛过了15分钟，超级顺利出关耗费10分钟，等待行李10分钟，最后一关检查行李20分钟，当当当当，终于好朋友相见，边唠边走到达停车票结账处5分钟。那么，你一共停车95分钟，支付停车费用$25。
什么？航班晚点半个小时？又晚点半个小时？
什么？行李被错放到另一个航班？在柜台办理挂失。
什么？前面有个旅行团，海关大排长龙？
什么？行李有问题被开箱检查？
...
如此，再加上机场返回CBD的30分钟，你那一上午宝贵的时间，和机场停车费一起默默地留在了机场。哦，对了，还有一杯或者两杯等待时被你干了的咖啡。
那么，如果是你预定了我们的接机服务呢？
只需要$55，对，真的只是$55！
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