澳洲带猫回国

留学生在国外读书期间养宠物的最大障碍之一：毕业之后怎么把小家伙带回国？

尤其是在路途较远的欧美、大洋洲等地，主人们想想小家伙要在飞机上煎熬十多个小时，同时面临着气压、噪音以及完全陌生的环境等等因素的威胁，往往都是忧心忡忡。另一方面，宠物跨境作为活体跨境运输，涉及到诸多检验检疫方面的问题，完全没有相关经验的时候也会让人一头雾水。

但是在实际经历了一次带猫回国的过程之后，我们略带惊喜的发现，这个过程其实跟当初出国的时候申请学校差不多，只要细心掌握各方面信息，这个过程也不会太难。更何况，有DIY和中介两条路可以走，毕竟有需求的地方就有市场，总有一些专业人士会在你需要的地方等着你和你的宠物，给你提供一个相对安全、便捷的解决方案。我们想把这段经历分享出来，以从澳大利亚出发，带猫回深圳为例，给大家提供一个参考案例。

在选择航空公司和航线时尽量在网上查阅后再通过电话跟航空公司确认对携带宠物的要求，因为有时候网站更新不及时。

据我们了解，韩亚航空悉尼-首尔，首尔-国内某城市的航线是可以将一定重量以下（含宠物箱）的宠物带进客舱的。除此之外其他大部分航线里，宠物只能被装在航空箱并固定在货仓中。我们非常理解铲屎官的担忧，特别是之前不时有关于宠物托运期间发生的一系列意外的新闻，因此心里总有一丝不确定性。不过也不用太担心哦，货仓的温度与气压其实和机舱内是一样的，航空箱也会被很好地固定住。另外，我们在权衡时还有注意到有些可以带上机舱的航班并不是直航，考虑到猫咪天性胆小怕生，让它跟着主人奔波两三天也实在是不忍心。

铲屎官们也要注意国内落地城市对隔离检疫的相关要求，国内有的城市要求某些国家和地区的进行隔离后才能入境。好消息是在2019年初，我国海关的政策发生了改变，极大放宽了这方面的要求，从常见的留学国家来加入中国国籍的宠物们大多属于免隔离的范畴，这里就不再多说，详情以官网最新政策为准。

在检索了大量带猫回国的资料后，我们最终还是决定寻求中介。出于这样几方面考虑：第一，中介费用和DIY费用实际差距并没有想象中的那么大。经过不严格的估算后我们发现，DIY的费用大概是中介费用的60-70%。而且在澳大利亚的办事效率面前，时间成本其实是一件格外需要考虑的事情。第二，中介可以提供相对成熟省心的方案。市面上的几家宠物运输中介提供的解决方案大同小异，但是解决的核心痛点都是复杂的手续和流程，而且这个市场已经比较成熟。因此我们还是选择了中介来解决从澳洲出境的全部手续（此处没有广告，请大家自行检索，亲自问询，货比三家）。

通过中介托运猫咪回国的费用并不是一刀切，他们会根据你是否需要以下服务来计算出准确的价格。比如：

• 给宠物装ISO芯片
  

• 上门注射狂犬疫苗，猫三联和体检

• 航空箱

• 办理政府出具的健康证和出境许可

• 预定宠物的航班
  

• 到达国内后办理落地手续最后将猫交到你手中

• 将猫直接送至你的住宅

我们的猫咪本身已经打过两针猫三联还差最后一针，所以就自己带它去同一个医院打的针，并且是到达国内后自己去办理的落地手续。后来我们发现在这一步也可以直接通过国内的中介完成，只需要提供你的航班信息，国内中介会完成国内部分的手续，费用会低很多。以下是我们选择的所有服务的内容：

如果你是自己带猫咪去医院打猫三联的，需要告诉宠物医院猫咪要托运回国需要注射证明，医院会帮你出示这个证明的，而且平时它的打针和体检的记录的本子也要一并提供给托运公司。

我们选择的中介服务方案涵盖了出境的全过程，这个过程从出发前两个月就开始了，建议至少要提前一个月。在中介的协助下，我们在宠物出境前做了这些准备：

*芯片。这不是为了回国才办理的，而是本身澳洲政府对宠物的要求，同时也是跨境的必要条件。

*疫苗。

*健康检查及健康证明。

*航空箱。中介提供，提前很久就送到了家里，方便宠物提前熟悉，我们甚至每次喂罐头都是把他关在箱子里吃完才出来，他大概觉得自己不是坐飞机，而是坐食堂来的。

*提前1-2个月订机票。订机票后，中介会与航空公司电话确认航班是否能够运输宠物，并锁定该航班的宠物席位。

出发那天是晚上的飞机，在当天早上，中介的工作人员将航空箱和里面的猫带走，并保证在途中会给它喂水，当天晚上起飞前，工作人员还很贴心的发来了邮件，告诉我们小家伙状况良好，附上了一张照片。

2019年初，我国海关的新政策使得大多数城市都不需要对宠物进行隔离，因此大家的入境城市也不需像之前一样局限在特定的几个城市，也不用特意找中介做免隔离手续，不得不说这是制度的一大进步。否则我们一定会选择直飞深圳入境，而非落地在广州，再乘车去往深圳。

之前提到过，我们选择的中介方案涵盖了出境的全过程，但却不包含入境后的手续。而落地后所需要的检验检疫流程的复杂性是我们之前没有意识到的。以我们在广州的经历为例，飞机落地后我们一度以为宠物会跟行李箱一样从行李转盘“滚”出来，但实际上宠物需要被送往机场的检验检疫区，在行李转盘是等不到的，这一点甚至广州机场的工作人员都不甚清楚。

经过工作人员的一番打听，我们在30度的气温下打车去往机场几公里外的空港物流中心。这里面还经历了一个小时的不明情况的工作人员热心指路却指错目的地的过程。总之，在四处询问下我们到达了空港物流中心，终于找到了正确的NPC，这才正式领取了“取猫”这个任务，了解了整个任务流程，也了解到这个流程往往都是由国内的中介代办的，工作人员表示“从来没见过以个人名义来办（落地后的一系列手续）的，都是中介”。

于是我们在工作人员的指引下跟在一个中介屁股后面照葫芦画瓢了近两个小时，包括在物流中心非常有年代感的办公楼里楼上楼下办理报关报检手续，借复印机复印材料和缴费，坐海关的电瓶车去“鲜活待检区”确认猫还活着（字面意思，确实如此）。

如此种种，我们终于还是决定放弃自己办理，直接把手里的相关文件交给了这个中介，这时，午休时间到了。下午的流程相对顺利，我们也终于在飞机落地后的10个小时接到了我们的大胖猫。

如果说出境相关手续我们认为DIY和中介都是可以选择的方式，只是DIY略显复杂的话，入境部分我们强烈建议找中介。因为相比之下，虽然国内相关单位（机场、海关检验检疫）的办事效率比较高，也完全不存在语言障碍和产生误会的可能性，但从规范程度和用户友好程度这两个方面来看，国内可能还存在很大的进步空间。反而是物流中心的大楼里，各类报关报检中介百家争鸣，市场化程度极高，楼上海关，楼下中介，是个蛮有趣的现象。

而且自己取猫还必须要有车，进入取猫区前还需将车里的物品全部清空，将车开进去取猫。个人步行取猫是禁止的（相信这一点大部分人是完全不知道的）。如果大家选择广州入境，我们还是很愿意将那天帮助我们并且只收了很低费用的中介介绍给大家的。

这个过程中其实还发生了一个小插曲。我们订的跟猫一起回国的航班是30日晚，但临行前半个月的时候，鬼使神差地我们翻了一下签证，发现签证29日到期，查遍了澳洲移民局官网，我们发现再申请临时的签证也已经来不及，也就是说，要么我们非法滞留一天，要么改签人和猫的机票。考虑到非法滞留可能带来的风险，我们还是决定联系航空公司和运猫的中介，将人和猫的机票都提前了一天，所幸前一天的航班还没坐满，人和猫都还有位置。除了机票改签费之外，中介收取了比较合理的改期费用，其他倒是没受影响。

• 部分品种的宠物是不能上飞机的，比如扁平鼻子的小可爱，包括但不限于京巴、波斯猫。
  

• 航空公司有规定一次航班最多可以运输的宠物数量，比如南航是限三只宠物。因此订票前需要跟航空公司反复确认，一般是先定下宠物的机票再定主人的机票。

• 上述多项“业务”并不是个人可以办理的。比如澳洲不是狂犬病疫区，所以很多医院都没有注射狂犬疫苗的服务。并且官网有明确要求，给宠物注射狂犬疫苗及体检的医院和医生必须在他们给出的list里面。另外，像预定宠物航班，有些航空公司规定了个人无法预定，必须通过中介。

• 通过中介托运宠物的价格每个国家都不尽相同，互相对比意义不大。

  
  

  
  

安全问题永远是大问题，没有哪种方式是绝对无风险的（这真的是基础知识）。但是选择DIY还是中介，我们自己的理解是：DIY的不确定性会大大延长办理时间，过程中还涉及到无法预料的各自挑战。既然有那么一个群体在托运宠物方面有专业的技术和资源，我们还是愿意选择让他们来帮忙让整个过程更加顺利。

在经历这个过程之前，我们也一直在检索相关的信息，确实找到了一些有价值的经验贴，给我们提供了很多帮助（万分感谢）。因此在经历了这个过程后，我们认为也应该将我们在这个过程里遇到的事记下来，给更多希望和准备让自己家的小猫咪“加入中国籍”的朋友们一点参考。

带宠物回国这件事，无论是复杂程度还是费用上其实都在大部分主人可以接受的范围内，如果有一些主人看到我们这篇文章之后，能够下定决心带着自己的毛孩子回国，我们就很开心了。毕竟宠物的一生很短，你可能就是他的全部。❤️

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