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5月1日，英国维珍航空复航上海。英国在短短几个月内从零直航，到一日数个航班，回国的票价也一降千里。甚至出现了“白菜价”，还有里程票。这对美国出发乘客来说，也是好事，毕竟美欧间的机票很多。本文作者分享了他美国出发，经由英国伦敦转机回国的经验，以感谢票帝团队疫情这几年您的付出。
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5月1日是维珍VS250（伦敦-上海）复航，今晚JFK出发在伦敦可以接上它，我使用的是维珍的里程出票。
刚刚我在JFK值机时，行李可以直挂上海，柜台只检查了护照和有效美签，没有查核酸检测或者海关码，两张登机牌均已打印。（票帝觉得即使是非联程票，前后都是一家航司，也是可以行李直挂和出登机牌的）
个人建议是，以后不要选JFK VS138晚上11点出发的进行转机，太提心吊胆了。虽然正点的话有2小时35分钟，但是延误后，就很容易误机。当天我是73分钟极限转机，下了飞机一路小跑。
大概流程是这样的：下飞机后，跟着紫色转机牌，上面写的是all terminal connection（所有航站楼转机）。然后大概跑了几段后，会有terminal 3和terminal 2,4,5的分叉。进入terminal 3 connection（3号航站楼转机区）后，是各个航空公司的转机柜台，这个我们可以忽略因为登机牌在纽约已经出了。然后就是安检区。这个安检区和我们通常意义上的安检不一样，它是仅为转机旅客设置的安检区，挺快的。
安检出来后，别急着去duty free（免税店），下了电梯后，正面是duty free，贴着墙右边是一个express connection通道，黄色的。你知道这个通道后，再去买东西，买完再回头走这个通道会比较快。我感觉上是一个矩形，走三边还是走一边的区别。（英国人比较希望你在免税店多花一点钱，甚至登机口都不提前公布）
到达登机口后，有两道关，第一个是检查你的海关码，然后会给你的护照贴一个贴纸。第二个是通常的检查旅行证件和登机牌Boarding pass。航司还会发你一个个人清洁包，含口罩免洗洗手液等。
纽约飞伦敦这一段，有好几个航班可以选，最晚是11pm，但是早一点的有晚上9点或者下午7点的等等。看个人偏好。如果让我再选一次，我或许还会选11pm，毕竟全程时间大概率还是最短的。又或者我可能会试着早一天到伦敦，然后入境玩一天，歇一晚，坐第二天的飞机回上海。毕竟伦敦也是允许免签*入境*转机，前提是第二天23点59分前离开。如果有小伙伴这么走，希望分享一下经历。或者，也可以申请中转或者旅游签证。
伦敦至上海这一段(可以查看flightradar24看VS250 MAY 01航线图)，和俄乌战争前很不一样了。由于不会飞越俄乌领空，整个轨迹几乎绕了一个大圈子。
12小时40分钟飞行，已经几乎是本来纽约至上海的直飞时间了，所以这一趟感觉，还是挺辛苦的(虽然很便宜，当时是19500点数+300多美元)，毕竟纽约至伦敦，已经花费近乎7小时的飞行啦。对了，可以提前带个合脚的拖鞋，挺舒服的。
值得夸赞的是，伦敦飞上海这一趟会有1次零食，2次热餐，和好多好多次主动加水或果汁的服务，很赞！Keep hydrated！纽约飞伦敦是1次热食，1次早餐盒。如果你一觉醒来发现邻桌有，自己没有，不要慌张，他们还是会给你的，只是你当时在睡觉，没有打扰你。挺人性化的。
至于上海浦东入境信息，除了可能会在查验海关码测体温时被抽查做核酸外，没什么特殊的，那个也就5分钟左右，做完也不用等，我目前也没有收到什么相关信息。可能要注意下飞机还是快一些好，我们当时和一个来自伊朗的飞机一起入境的，人比较多。也可以提前查一查浦东机场的入境航班时刻表。
最后碎碎念，我觉得这条线路，对于美东回国而言，依然是可以考虑的。战争结束前，美东回国，主要还是飞行路线的选择问题。目前来看，要么先美东飞美西，然后按照以前的思路去买票，要么就考虑长时间的大西洋航线。由于美西回国的时间也有所增加，再加上美东到美西的5小时，基本上增加的时间和跨大西洋的7小时相比就差不多了。
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