英国飞意大利机票

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source：fanpage.it

据《Fanpage》新闻网报道，根据Istat（国家统计研究所）最近一个月的数据显示，意大利今年5月国际航班增长了35.7%，国内航班增长了15.2%。与2021年春季相比，航班数量增加了91%。今年夏天坐飞机会很贵。

根据名为Codacons的消费者协会发布的对今年夏天机票价格的预测。假设我们要购买6月10日到6月12日的机票，从罗马到法国巴黎的经济舱的价格是355欧，从米兰马尔彭萨到葡萄牙首都里斯本的票价会涨到364欧，到英国伦敦的价格会涨到399欧。

根据ENAC（意大利国家民航局）主席Pierluigi Di Palma解释，意大利今年夏天机票上涨的主要影响因素是通货膨胀、能源价格上涨、地缘政治、俄乌战争等...

机票供应不足导致票价上涨

“影响意大利夏季机票价格的主要原因还是供求规律。当在短时间内，大量旅客购买机票，那么这一时间段的机票价格就会不受控制的增长，前一天150欧元的机票，隔天就有可能上涨到500欧元。” Di Palma继续补充道。

“为什么今年夏天的机票会比平时贵？”

Fanpage新闻网6月2日报道

source：Fanpage.it

航空公司的营销手段导致票价上涨

除了“供求关系”导致的价格上涨，据Di Palma称“意大利同一班航班的价格不平衡也是一个非常严重的问题。”在机票富余的时候，航空公司会给出一个很低的价格来吸引消费者买票，但随着机票的减少，最后剩下来的那几张机票的价格就会被抬得很高。

目前意大利意大利国家民航局希望可以缩小同一趟航班机票价格间的差异，与其让一张20欧元的机票在后期涨到300欧元（翻了10倍以上），不如把价格平衡一下，让价格的差距不要那么大。

“我们希望缩小这种差距，与其让一张20欧的机票在后期涨到300欧，还不如一开始就让价格更加平衡一点”（原文如下）

source：Fanpage.it

疫情后机场人手不足导致航班削减

source：ilrestodelcarlino.it

尤其是在新冠大流行之后（机场裁员），人们再次开始旅行，大家很快就发现欧洲的机场陷入了困境。

比如阿姆斯特丹的史基浦机场和伦敦的希思罗机场就提出了限制乘客人数的要求，以免机场工作人员人手不足。同时，航空公司也削减了航班数量。

再加上一些航空公司在疫情期间破产，所以航空公司能提供的机票数量远低于市场的需求量。根据波音公司首席执行官的解释，目前国际市场上制造飞机的原材料短缺，欧洲的空客和美国的波音在今年都没有尝试交付新飞机。

通货膨胀和能源价格上涨，导致机票价格上涨

source：David Parry/PA

根据欧洲第二大低价航空公司Esay Jet的首席执行官解释，由于汽油价格上涨了71%，去年机票的平均价格上涨了31%，对俄罗斯的天燃气与石油的制裁对机票价格产生了影响，再加上通货膨胀和地缘政治等因素，机票的价格如此之高也不足为奇。

简而言之，在上文提到的众多因素的影响下，低价航空的时代已经结束了，像以前那种7欧元飞伦敦的机票再也不会出现了。

欧洲目前的机票行情就是，越早买越便宜，无论是意大利国内航班还是飞往其他国家的国际航班（包括中国）。

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文案，编辑：枫露

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