前不久，刚买了一个多月的吉普车在驶入地下车库转角时，不小心撞到栏杆，有明显的划痕，很是心疼。
因为第二天要旅行，来不及修理，只是给保险公司打了电话告知了情况。保险公司同意理赔，叫我们旅游回来后再做处理。
旅游回来后，维修厂做了估价报给保险公司，保险公司核查后同意理赔。按我们在该车投保时选择的应扣除保险额度，自己承担的费用为500美元，余下的部分由保险公司支付。6天后，车子修好了。一切完好如初。
对的，这就是美国车险的使用流程：投保→出险→维修厂估价→保险公司付钱→修好完事儿，就是这么简单。
在美国，车险理赔直接由保险公司跟维修厂对接。车主不需要自己垫付所有的维修费用，不需要自己张罗着把车辆修完，再凭发票跟保险公司申请理赔。一切都感觉倍儿爽！
其实这种倍儿爽的感觉，在“我是车主”平台也有的。上面案例中所使用的保险叫做碰撞险(Collision coverage)，跟“我是车主”研发的车损宝很是相像。“我是车主”在服务细节上，甚至更胜一筹。不信，咱们来比一比看。
-
公司直接跟维修厂对接，无需车主前后到处张罗；
-
如果出了事故没有买这款产品的话，出险第二年需要涨保费；
-
不论车主是有责还是无责，只要有车损就在保障范围内，可以赔付；
如果事故比较严重怎么办？
车损宝是针对30万以内的车型设计的，一万块钱可以覆盖大部分车损。另外从大数据角度说，国内购买车损险的平均赔付金额为两千左右，然而很多人交的保费已经超过了这个数额。所以，你懂的……
对此，经验丰富的老司机们反应很强烈啊！
所以，我们的
超强
无敌
强大的
车损宝
就在这里↓↓↓
点击查看产品详情
现在投保
我们还送2幅车漆修复哦~
本文由拔丝英语网 - buzzrecipe.com（精选英语文章+课程）收藏，供学习使用，分享转发是更大的支持！由 我是车主原创，版权归原作者所有。
发表评论