日媒称，从中国向美国运输货物的集装箱船的运输量罕见大幅增加。美国调查机构Descartes Datamyne于11月12日发布的数据显示，10月海上集装箱运输量达到101.4308万个（换算为20英尺集装箱），比上年同月增长13.9％，单月创出历史最多。
《日本经济新闻》11月13日的报道称，在美国提高惩罚性关税的税率之前，抢搭末班车供货正在加速。
▲全球最大的集装箱港口“上海洋山深水港”（新华社）
据报道，在往年，10月由于国庆节大型长假的影响，货物流动放缓，但今年环比也增长10.2％。
由于运输需求的增加，中国至美国西海岸的现货（即时合约）运费处于6年来的高点附近。有声音表示“美国的进口业者正在加快增加库存。年内或维持满船状态”（亚洲的海运巨头）。
中美围绕贸易摩擦展开接触，释放出什么信号？
海外媒体称，在中美两国领导人定于在二十国集团（G20）峰会期间举行会晤之前，美国财政部长已经恢复与中方贸易谈判负责人的对话，预计双方将讨论出一个缓解贸易紧张关系的协议。
▲特斯拉在上海开设的工厂将作为母公司的全资子公司运营。
美国《华尔街日报》网站11月13日报道，一些对中国持强硬立场的美国官员称，中美两国最多可能会就贸易争端达成某种休战协议，美国会暂停对中国产品加征关税，接下来双方可能会举行详细磋商。
报道指出，美国政府在对华贸易问题上仍存在严重分歧。美国贸易代表莱特希泽认为，美国需要继续征收关税才能让中国作出必要的让步。然而在G20峰会上，发挥主导作用的通常是美国财政部和白宫，而非美国贸易代表。点击查看更多>>
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编辑 | 田欣
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